کنسرسیوم حمل و نقل، فعالیت مشترک دو یا چند شرکت دارای پروانه بهره برداری معتبر از طریق عقد قرارداد برای تشکیل شبکه خدمات حمل و نقل کالا بوده و تحت یک نام واحد مورد تایید سازمان حمل و نقل جاده‌ای است. شرکت‌های حمل و نقل مجوز دریافت می‌کنند و فعالیت می‌کنند.

برای تشکیل یک کنسرسیوم چه مراحلی باید طی کرد؟

1. در ابتدا تفاهم نامه‌ای بین اعضای کنسرسیوم تنظیم می‌شود.

2. پس از آن، قرارداد سرمایه گذاری مشترک در این کنسرسیوم منعقد می‌شود.

3. پس از این دو مرحله، کنسرسیوم شناخته شده و اعضا می‌توانند بر فعالیت‌ها نظارت داشته باشند.

برای ثبت کنسرسیوم چه مدارکی لازم است؟

• دریافت جواز کسب
• دریافت و تکمیل فرم درخواست ثبت شرکت
• دریافت 2 نسخه اساسنامه و اظهارنامه شرکت
• دریافت گواهی عدم سوء پیشینه برای تمامی اعضای هیئت مدیره
• رونوشت آگهی تأسیس شرکت که به طور رسمی در مجله رسمی مؤسسه اعلام شده یا آخرین اصلاحات مؤسسه در صورت وجود
• عدم سوء پیشینه کیفری همه شرکا
• اصل و کپی کارت ملی کلیه شرکا
• اصل و کپی شناسنامه کلیه شرکا
• شناسایی ملی شرکت
• تعیین شناسه ثبت

پس از گذراندن مراحل فوق، شرکت باید نسبت به تعیین محدوده مالیاتی و اخذ کد اقتصادی اقدام نماید. ضمنا 35 درصد سرمایه اولیه ثبت شرکت مسدود شده و مشاغلی که مایل به اجرای طرح هستند باید شناسه ملی داشته باشند. پس از تأسیس کنسرسیوم، تعیین حوزه مالیاتی و اخذ کد اقتصادی ضروری است.

کنسرسیوم بین المللی حمل و نقل

هر کشوری قوانین و استانداردهای خاص خود را در مورد حمل و نقل و ترانزیت کالا دارد. استانداردهای TIR، CMR و FIATA برای محافظت از کالاها و قطعات در حین حمل و نقل و ترانزیت بین‌المللی توسعه یافته است.

استاندارد TIR

استاندارد TIR، یک توافقنامه بین‌المللی است که هدف آن تسریع حمل و نقل و جابجایی کالا از کشور ثالث به مقصد است. این سیستم حمل و نقل بین‌المللی، حداکثر راحتی را برای حمل و نقل برون مرزی ارائه می‌دهد:

• بدون کنترل کامل مرزی؛
• در کامیون‌های بسته (کانتینر)؛
• حمل و نقل کالا از گمرک یک کشور به گمرک کشور دیگر؛
• امنیت و اطمینان.

سند TIR Carnet

یک سند گمرکی است که برای ترانزیت بین‌المللی کالا بر اساس کنوانسیون TIR در کشور مبدأ صادر می‌شود و به موجب آن کالا در وسایل نقلیه جاده‌ای، از قلمرو کشورهای واسطه عبور می‌کند و نیازی به حمل آن به مقصد نیست. رویه‌های گمرکی مربوط به ترانزیت در مرزهای مهاجرتی این کشورها با قوانین داخلی آن‌ها مطابقت نخواهد داشت. این سند یکی از داده‌های اساسی زیر را ثبت می‌کند:

• آدرس گیرنده؛
• کنترل گمرکی، جایی که محموله شما ردیابی می‌شود.
• کدهای گمرکی برای هر محصول؛
• وزن کل هر آیتم؛

بر اساس استانداردهای TIR، متصدی حمل و نقل تنها حق عبور از قلمرو کشورهای امضاء کننده کنوانسیون حمل و نقل بین‌المللی کالا را دارد.

استاندارد CMR

اسناد حمل و نقل بین‌المللی CMR، مهمترین سند در حمل و نقل جاده ای بین‌المللی است. این سند حاوی کامل ترین اطلاعات در مورد فرستنده و گیرنده، واسطه، کالا و مهر واقعی است. تهیه فاکتور و مسئولیت تکمیل مدارک طبق دستورالعمل از طرف فرستنده بر عهده CMR است. این سند در سه نسخه تهیه می‌شود: فرستنده، حامل و گیرنده

اسناد پیوست شده به CMR

• گزارش بارگیری
• صورتحساب
• مشخصات حمل و نقل
• گواهی کیفیت محصولات صنعتی
• گواهی دامپزشکی برای حیوانات
• گواهی قرنطینه محصولات گیاهی
• گواهی مبدا و غیره

استاندارد FIATA

این استاندارد در 31 می 1926 در وین اتریش ایجاد شد. فیاتا بزرگترین سازمان غیردولتی در بخش حمل و نقل است و حدود 40000 شرکت حمل و نقل و لجستیک را که با نام "معماران حمل و نقل" شناخته می شوند، گرد هم می‌آورد و حدود 8 تا 10 میلیون نفر در 150 کشور جهان را استخدام می‌کند. فیاتا دارای موقعیت مشورتی با شورای اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد (ECOSOC)، سازمان ملل متحد (ESCWA)، کنفرانس سازمان ملل متحد در تجارت و توسعه (UNCTAD) و کمیسیون تجارت سازمان ملل متحد در حقوق بین الملل (UNCITRAL) این سازمان به عنوان نماینده صنعت حمل و نقل بار برای بسیاری از سازمان‌های دولتی و سایر سازمان‌های بین‌المللی خصوصی در بخش حمل و نقل مانند اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، اتحادیه بین‌المللی راه آهن (UIC)، اتحادیه بین‌المللی حمل و نقل جاده‌ای (IRU)، سازمان جهانی گمرک (WCO)، سازمان تجارت جهانی (WHO) و غیره.

اهداف اصلی فیاتا عبارتند از:

• متحد کردن صنعت حمل و نقل بار در سراسر جهان
• نمایندگی، ترویج و حمایت از منافع صنعت با شرکت به عنوان مشاور یا متخصص در جلسات هیئت‌های حمل و نقل بین‌المللی
• کسب و کار، صنعت و عموم مردم را از خدمات ارائه شده از طریق انتشار اطلاعات، توزیع نشریات و غیره آگاه می‌کند.
• بهبود کیفیت خدمات ارائه شده توسط حمل و نقل کالا با توسعه و ترویج اسناد حمل و نقل یکسان، شرایط استاندارد تجارت و غیره
• پشتیبانی از آموزش‌های حرفه‌ای در حمل و نقل، مسائل بیمه مسئولیت، ابزارهای تجارت الکترونیکی از جمله تبادل الکترونیکی داده‌ها (EDI)
• فیاتا به موسسات، نهادهای مشورتی و گروه‌های کاری سازماندهی شده است که هر کدام به نوبه خود به تمام جنبه‌های مؤثر بر حمل و نقل بین‌المللی کالا می‌پردازند.

نتیجه‌گیری

در این مقاله، به مفهوم کنسرسیوم حمل و نقل که فعالیت مشترک دو یا چند شرکت دارای پروانه بهره‌برداری معتبر از طریق عقد قرارداد برای تشکیل شبکه خدمات حمل و نقل کالا بوده و تحت یک نام واحد مورد تایید سازمان حمل و نقل جاده‌ای است، پرداختیم. همچنین بیان کردیم که برای تشکیل یک کنسرسیوم چه مراحل و مدارکی لازم است. سپس استانداردهای TIR، CMR و FIATA مربوط به کنسرسیوم‌های بین‌المللی حمل و نقل را مورد بررسی قرار دادیم. شما می‌توانید با مراجعه به بخش مجله رانندگان آکادمی انتیراپ با مطالب مرتبط درخصوص حمل و نقل و رانندگان آشنا شوید.

همچنین در انتیراپ خدماتی اعم از حمل و نقل بین‌المللی زمینی، ریلی، دریایی، هوایی، انبارداری و... ارائه می‌شود. جهت مشاهده سایر مقالات و اخبار در حوزه حمل و نقل کلیک نمایید.

عضویت در سامانه خدمات حمل و نقل انتیراپ