فرآیند آزمایشی استفاده از کارت بانکی بجای کارت سوخت

به گزارش انتیراپ به نقل از تین نیوز، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: در حال اجرای فرآیند آزمایشی هستیم تا بتوانیم از کارت بانکی نیز بجای کارت سوخت استفاده کنیم؛ این کار نیازمند دریافت اطلاعات مربوط به خودرو و الحاق آن به سامانه هوشمند سوخت دارد که کارهای نرم افزاری آن انجام شده است.

جلیل سالاری درخصوص جایگزین شدن کارت‌های بانکی با کارت‌های سوخت با هدف جلوگیری از واردات تراشه کارت سوخت بدون تغییر سهمیه بنزین گفت: در حوزه تامین تراشه مورد نیاز جهت تولید کارت های سوخت مشکلی نداریم، ولی هنگام شروع به کار دولت سیزدهم، فقط ۹۰۳۵ کارت در مجموعه پالایش و پخش وجود داشت؛ در صورتیکه سالیانه حدود یک میلیون خودرو به چرخه حمل و نقل اضافه می شود و افرادی هم نیاز به المثنی دارند که با این تواصیف، بایستی همیشه ذخیره دو تا سه میلیونی از کارت های خام داشته باشیم.

دپو حجم زیادی از کارت های سوخت در دفاتر پستی

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه سال گذشته بیش از سه میلیون قطعه کارت سوخت را تولید و تحویل شرکت پست دادیم، ولی هم اکنون تعداد زیادی از کارت در دفاتر پستی باقی مانده است، ادامه داد: ساماندهی کارت های سوخت با هدف مدیریت مصرف بنزین انجام می شود، نگاه ما این است که بایستی در کنار خودروهایی که وارد چرخه می شوند، تعدادی از خودروهای فرسوده را هم خارج کنیم؛ زیرادر سال ۹۲ حدود ۱۹ میلیون خودرو در چرخه داشتیم، ولی اکنون این رقم به ۳۰ میلیون رسیده است.

سالاری با بیان اینکه این تعداد خودرو، هر ساله نزدیک به یک میلیارد لیتر مصرف سوخت دارند؛ یعنی بایستی روزانه سه و نیم میلیون لیتر افزایش تولید بنزین داشته باشیم که معادل پالایشگاهی مانند تبریز است، افزود: مدیریت کارت های سوخت نیز با این هدف انجام می شود که متوجه شویم، هر تراکنش، مربوط به کدام پلاک خودرو است و خودروهای از رده خارجی که کارت سوخت فعال دارند را شناسایی نماییم.

وی با تاکید کرد در این طرح اگر فردی کارت سوخت خود را جا گذاشت، می تواند به سامانه کارت های جامانده در جایگاه های سوخت مراجعه کند و همچنین سیستم پشتیبانی را هم تقویت کردیم تا خرابی کارتخوان های سامانه هوشمند سوخت کاهش یابد؛ این اتفاق رخ داد و حتی برای نخستین بار در کشور، بومی سازی کارتخوان ها را با کمک یک شرکت دانش بنیان انجام دادیم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان این موضوع که اطلاعات مربوط به خودروها را جهت جایگزینی کارت های بانکی با کارت های سوخت در اختیار نداریم، گفت: اطلاعات خودرو در اختیار مجموعه ناجا و پلیس راهور است که بایستی آن را جهت تلفیق در اختیار ما قرار دهند؛ دقیقا مانند اتفاقی که در بحث سامانه سپهتن (پایش هوشمند تردد ناوگان) اتفاق افتاد، تا به جای بارنامه های صوری، با این سامانه، سهمیه سوخت را تخصیص دهیم.

مشاهده سایر اخبار و مقالات در حوزه حمل و نقل