باطری خودرو چیست؟ یکی از اساسی ترین بخش های سازنده ماشین، باتری می‌باشد. باتری ماشین با ذخیره الکتریسیته موردنیاز خودرو، منشا سیستم برقی خودرو می‌باشد. باتری ماشین دارای ظرفیت عمومی 12 ولت می‌باشد که به عوامل گوناگون زیادی نظیر تعداد صفحات باتری، کهنه و یا نو بودن باتری، قدرت الکترولیت باتری، مقدار الکترولیت باتری و... بستگی دارد. باتری خودرو، انرژی موردنیاز برای استارت را فراهم میکند و همچنین انرژی لازم برای روشن شدن سیستم پخش و مولتی مدیا، روشن شدن چراغ های خودرو، تهویه ماشین و کولر و بخاری را فراهم می‌کند.

خودروهای موجود در بازار ایران، دارای موتور احتراق می‌باشند، متکی به باتری های سرب اسیدی استاندارد یا همان جعبه سیاه 12 ولتی می‌باشند. در برخی از خودروهایی که وارداتی که هیبریدی هستند، نیز یک باتری هیبرید بزرگتر از جنس نیکل - فلز (NiMH) یا لیتیوم - یون (Li - ion) در آنها قرار داده شده است که وظیفه آن تامین نیروی مورد نیاز موتور کوچکی می‌باشد و همچنین به موتور درون سوز کمک می‌کند تا مصرف سوخت را بهبود ببخشد. خودروهای پلاگین هیبرید یا خودروهای تمام برقی معمولا مجهز به بسته‌های باتری لیتیوم- یون هستند تا تجربه خالص رانندگی الکتریکی را به مصرف‌کنندگان ارائه دهند.

تجهیزات موردنیاز برای تعمیر باتری ماشین

• قیف
• مسواک یا برس
• پیچ‌گوشتی تخت
• دو عدد سطل بزرگ
• پشم فولادی یا ترمینال کلینر باتری
• پوشش محافظ (این پوشش شامل موارد محافظت‌کننده از جمله عینک ایمنی، دستکش مقاوم در برابر مواد شیمیایی و پیش‌بند است.)
• مواد مورد نیاز:
• ۴۵۰ گرم نمک اپسوم
• ۴۵۰ گرم جوش شیرین
• یک گالن آب مقطر (آب لوله‌کشی به خاطر مواد شیمیایی اضافه شده، برای این کار قابل استفاده نیست.)
• اقلام تخصصی:
• ولت متر
• شارژر باتری

گام به گام تعمیر باتری ماشین

• پوشیدن لباس مناسب: قبل از شروع به تعمیر باتری، ابتدا باید لباس مناسب پوشید و سپس در یک فضای مناسب و دارای تهویه مناسب، شروع بکار کنید.
  بازسازی باتری چندان سخت نیست یا به عبارتی سختی این کار در حد ساخت موشک نیست اما بالاخره نوعی کارفنی به شمار می‌رود. رعایت نکات ایمنی در هنگام تعمیر و بازسازی باتری خودرو، امری ضروری می‌باشد.
• ساخت محلول پاک کننده: مقداری جوش شیرین را با نسبت 2 به 1 به آب (جوش شیرین 2/3 و آب 1/3 باشد.) مخلوط کنید. تا جایی که حالت خمیر آبدار به خود بگیرد. این ترکیب به عنوان پاک کننده باتری استفاه می‌شود و همچنین برای پوشش نشت اسید بکار برده می‌شود.
• تمیز کردن باتری: به ترمینال های باتری نگاه کنید، در صورتی که خورده شده باشند، خمیر پاک کننده را بر روی پایه ها بمالید و سپس با استفاده از یک مسواک آن را تمیز کنید. اگر خمیر کف کند، نشان دهنده درست کار کردن محلول می‌باشد.
• بررسی ولتاژ: ابتدا ولت متر را به باتری وصل کنید. باتری استاندارد خودرو دارای 6 سلول می‌باشد که هر یک از آنها حدود 2.1 ولت انرژی تولید می‌کنند. اتصال ولت متر به باتری همانند روشن کردن خودرو است، به صورتی که کابل قرمز را به ترمینال مثبت و کابل مشکی را به ترمینال منفی متصل کنید.

• یک باتری سالم، ولتاژ 12.6 را نشان می‌دهد. اگر باتری ولتاژ بین 10 الی 12.6 ولت داشته باشد، بدین معنا می‌باشد که باتری خودرو قابلیت نوسازی دارد. اما اگر ولتاژ باتری کمتر از 10 ولت باشد، باید باتری جایگزین کنید، چون نوساز ییا تعمیر فایده ای ندارد.
• خالی کردن سلول های باتری: شاید تا به حال تجربه خارج کردن باتری از داخل خودرو را نداشته باشید. در این مرحله باید باتری را از خودرو خارج کنید. یک سطل را برداشته و نیمی از جوش شیرین را بردارید. در پوش باتری را باز کنید و با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، سلول های درپوش باتری را جدا نمایید.
  سپس به آرامی، محتویات سلول ها را یکی یکی درون سطل خالی کنید. در زمان تخلیه سلول ها و یا بعد از خالی شدن همه سلول ها، جوش شیرین را بیفزایید. در هر صورت این کار، باعث تخلیه اسید باتری برای دفعه ایمن می‌شود. این کار باعث پیشگیری از خطرات احتمالی در بازیافت زباله ها می‌شود.
• تمیز کردن سلول های باتری: محلول پاک کننده را با استفاده از قیف، در هریک از سلول ها بریزید. این کار باعث پاکسازی سلول ها می‌شود. سپس با حفظ ایمنی و با احتیاط در پوش باتری و درپوش سلول ها را در سر جای خود قرار دهید. سپس باتری را حداقل به مدت 1 دقیقه تکان داده تا مخلوط جمع آوری شود و در سطل زباله اسید که در مرحله قبلی کنار گذاشته بودید بریزید.

• جایگزین کردن محلول باتری: در این گام چهار فنجان آب را با 120 گرم نمک اپسوم مخلوط نمایید. محلول را به خوبی هم بزنید تا کاملا شکل شفافی به خود بگیرد. اگر از آب جوش استفاده شود، سرعت این فرآیند بیشتر می‌شود، ولی الزامی نمی‌باشد. با استفاده از قیف، سلول ها را با محلول الکترولیت جدید پر نمایید و سپس روی آن را پوشانده و دوباره تکان دهید تا نمک به صورت یکنواخت پخش شود.
• شارژ کردن مجدد باتری: این گام باید به صورت آهسته و در محیطی کاملا امن و مطمئن همراه با صبر و حوصله کافی انجام شود. برای احتیاط بیشتر، درپوش‌های باتری را بردارید چراکه ممکن است الکترولیت گرم و در طول شارژ سرریز شود. شارژر را تا حد ممکن دور از باتری قرار دهید و آن را با سرعت ۱۲ ولت بر ۲ آمپر وصل کنید. در این مرحله باید صبر کنید تا باتری به مدت ۳۶ ساعت شارژ شود.
• تست کردن باتری:  شارژر را از باتری جدا کرده و سپس با استفاده از ولت متر، وضعیت باتری را بررسی کنید. ولتاژ نرمال باتری باید در حدود 12.42 ولت باشد. در صورتی که ولتاژ باتری ماشین شما، کمتر از 12.42 ولت باشد، باید باتری را دوباره به مدت 12 ساعت دیگر شارژ کنید. زمانی که آماده حرکت شدید، بعد از نصب مجدد باتری و چرخاندن سوییچ یا کلید روشن ماشین و با نور بالا باتری را تست کنید. پس از چند دقیقه، باتری را در حالیکه تحت بار است دوباره امتحان کنید. اگر بازخوانی ولت متر ۹.۶ ولت را نشان داد، وقتش رسیده که به شما تبریک بگوییم! شما با موفقیت باتری ماشین خود را بازسازی کرده اید.

منبع

شما می‌توانید با مراجعه به بخش حمل و نقل و خودرو آکادمی انتیراپ با مطالب مرتبط درخصوص حمل و نقل و خودروها آشنا شوید.

سامانه خدمات حمل و نقل انتیراپ